En lançant son projet «Financement et aménagement de l’infrastructure ferroviaire» (FAIF), le Conseil fédéral rate la chance historique de mettre en place une politique des transports visionnaire. L’alliance «OUI à l’initiative pour les transports publics» prend note avec satisfaction que le Conseil fédéral a l’intention de créer une base solide pour le futur financement ferroviaire. Mais le projet comporte de nombreuses concessions aux associations automobiles.
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Dans son contre-projet indirect, le Conseil fédéral annonce bien son intention de développer encore le réseau ferré. Mais ses propositions de financement ne constituent pas une alternative viable à l’initiative. Elles auraient pour conséquence une augmentation drastique du prix des billets de train.
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Les organisations partenaires en faveur de l’initiative populaire «Pour les transports publics» se dotent de nouveaux moyens pour poursuivre leur chemin. Ils ont fondé, jeudi à Berne, l’alliance «OUI à l’initiative pour les transports publics». Elle est chargée de coordonner la campagne en amont de la votation fédérale.
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